Em uma via de alto tráfego a forma de atrair a atenção dos possíveis clientes teve de ser diferente da implementada na maioria dos outros comércios. Não mais era possível a atração por meio da oratória ou da propaganda exposta do produto, qualquer tipo de propaganda relacionada a isso seria inútil devido à monumentalidade e alta escala da via, por isso a propaganda cresceu. A velocidade é determinante no ângulo focal e quanto maior a velocidade menor o ângulo. Em muitos casos em Las Vegas a propaganda é bem superior ao tamanho do edifício. A arquitetura não é mais o foco nem das atenções e nem dos gastos. Tem de ser neutra para que não concorra com a propaganda e, como é de menor escala, não é vista. As técnicas mercadológicas determinam o edifício assim como o ar condicionado o faz. “O letreiro no espaço tornou-se a arquitetura dessa paisagem”. Essa tipologia arquitetônica é a que os autores chamam de galpão decorado.
A mais clara síntese dessa paisagem é descrita por Venturi, Izenour e Scott Brown ³:
“[...] o símbolo domina o espaço. A arquitetura não é suficiente. Como as relações espaciais são feitas mais por símbolos do que por formas, a arquitetura nessa paisagem se torna símbolo no espaço antes de forma no espaço. A arquitetura define muito pouco: o grande letreiro e o pequeno edifício são a regra na Rota 66.”
Nesse caso o símbolo quase se torna o espaço, a imagem e o que ela representa é que compõem esse lugar.
A mais clara síntese dessa paisagem é descrita por Venturi, Izenour e Scott Brown ³:
“[...] o símbolo domina o espaço. A arquitetura não é suficiente. Como as relações espaciais são feitas mais por símbolos do que por formas, a arquitetura nessa paisagem se torna símbolo no espaço antes de forma no espaço. A arquitetura define muito pouco: o grande letreiro e o pequeno edifício são a regra na Rota 66.”
Nesse caso o símbolo quase se torna o espaço, a imagem e o que ela representa é que compõem esse lugar.
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